Двері Smart в мороз і після сильних дощів поводяться капризно: ручка телепається, двері не защіпаються, замок клинить. Нижче розібрано найчастіші причини й способи, які допомогли власникам.
Ручка телепається або двері не відкриваються взимку
Типова історія: вранці примерзли обидва замки. Власник відкрив двері, а закрити не міг. Після струшування й WD-40 він зафіксував двері стяжками і поїхав, поки замки відтають. Пасажирські двері запрацювали, а водійська зовнішня ручка просто телепалась. Nazaroff порадив перевірити, чи працює внутрішня ручка: якщо так, відпав трос, якщо ні, трос зовнішньої ручки підклинив і блокує внутрішню. У цьому випадку внутрішня відкривала, а зовнішня вільно ходила на весь хід, тож, найімовірніше, відпав трос.
Що радили:
- Гарячий WD-40: нагріти балончик вдома чи в Smart повітрям від пічки, відтягнути зовнішню ручку і залити у щілину. Через 5-20 секунд має розморозити. Повторити 2-3 рази, а поки все гаряче, залити в замок силіконове мастило з іншого балончика, щоб наступного дня не повторювати.
- Профілактика: зняти ручку, відігріти, залити силіконове мастило між сорочкою і тросом, місця виходу троса із сорочки змастити густим силіконом, поставити ручку на місце, і про проблему можна забути мінімум на рік. Власник, який так зробив, помітив лише, що двері стали відчинятись легше, а проблема з замерзанням лишилась. Інший змащував не силіконом, а трансмісійним маслом, ручки відчиняються легко, але тягнуться ривками. Відповіді, чи це від мастила, чи від зношення тросів, в темі не було. SMARTDOC у іншій темі виправив: не змащувати, а навпаки вимити замок і оглянути трос зовнішньої ручки, а якщо заїдає, замінити, нічим не змащуючи.
- Як зняти ручку: знімається зовнішній ущільнювач скла, внутрішній один болт тримає ручку, ручку витягують і бачать трос. Ziggurat описав для Roadster: над ручкою з зовнішнього боку є пластиковий трикутник, який тримається на саморізі Т25 зсередини дверей. Викрутити саморіз, зсунути трикутник вгору, відкриється гвинт, що фіксує ручку до каркаса.
- За словами Ziggurat, зламалась не ручка, а трос. Правильно міняти трос, але для цього треба знімати бічну панель дверей. Тому більшість відновлюють роботу пластиковою стяжкою. Sergey_KIEB застеріг, що стягнути хомутом пошкоджений тросик це тимчасове рішення, щоб встигнути купити новий, особливо взимку.
- Якщо трос самороблений, один учасник радив брати тонший і м’якший тросик (тефлонові тросики перемикачів), бо товстий від гальм дубовий і швидко перетирається. Інша власниця радила велосипедний трос за 10 гривень: брати з собою рідний для порівняння товщини і купувати трохи тонший.
Двері заблоковано, відкрити не виходить
- Двері закриті, ручка зовні телепається, внутрішня заклинена, мінус 8: Sergey_KIEB радить не лізти під обшивку на морозі, бо великий ризик зламати пластик. Краще поїхати у теплий паркінг, дати машині відігрітись пару-трійку годин і, голосно постукавши по зовнішній ручці, пробувати відкрити. Коли відкриєте, зняти зовнішню ручку й промити замок WD-40. Автор історії розповів, що через годину «буксування» по засніженому гаражному кооперативу двері відчинились зсередини без зусиль.
- Є і радикальний спосіб, який описав власник Smart 2005 року. Він зняв ручку з другої двері й позначив на кузові місце болта, просвердлив у кузові отвір діаметром 10 мм, зсередини відкрутив ручку і викруткою натиснув на механізм, що відкриває двері. Інший власник обійшовся без сліду: опустив скло, зняв гуму, акуратно зняв край зовнішньої обшивки і викруткою натиснув на важіль. Для випадку, коли обірвались обидва тросики, Sergey_KIEB радив нагріти зовнішню панель промисловим феном і зняти центральну і ближчу до ручки защіпки. Це єдиний спосіб відкрити без шкоди, інакше лише свердлити отвір у зовнішній ручці навпроти гвинта, що тримає її зсередини. Зовнішній трос зазвичай продається разом з ручкою.
- Ще один власник смикнув ручку, вона вільно загуляла, а «собачка» замка почала вільно рухатись. Він її поправив і зачинив двері, після чого відкрити не зміг. Станція Автодока в Києві відкрила: майстер Льоша спершу вийняв зовнішню ручку, потім тонкими плоскогубцями відкрутив кутик під нею і відкрив двері, ще й полагодив без заміни троса. Автор історії сам думав про свердління капсули, але вирішив, що краще зламати обшивку: кут там невдалий, довелось би вирізати шматок, а це впливає на цілісність кузова.
- Пасажирські двері не відчинялись, допомогло постукати по стику з дахом, і вони відкрились.
Двері не защіпаються
- Після дощу або на морозі: двері не закриваються, якщо відкривати зсередини. Після пари днів проходить. Імовірно, вода потрапила в двері й клинить елемент замка. Інший власник, у якого двері не закривались після відкриття зсередини, змушений був висувати руку й смикати зовнішню ручку.
- Пасажирські двері не закриваються або відскакують і закриваються, якщо підняти їх знизу: Sergey_KIEB (на прохання власника) сказав, що це не петлі, а заїдання тросика однієї з ручок. Повториться обов’язково, особливо взимку. Радив запам’ятати, після користування якою ручкою це настає. Тросики можна відновлювати або міняти. Щоб зняти ручку зсередини, відкручують один гвинт і тягнуть ручку назад по ходу авто і трохи назовні, розхитуючи вгору-вниз, не відірвавши трос зовнішньої ручки. Ziggurat радить такі роботи робити профілактично восени.
- Двері водія закриваються лише сильним ляскотом: питання про регулювання лишилось без відповіді.
- Замок пасажирських дверей: при ввімкненні блокування з ключа двері відкриваються, після 5-6 разів закриваються нормально. SMARTDOC: не змащувати, а вимити замок, оглянути трос і замінити, якщо заїдає; в пасажирських замінити соленоїд центрального замка.
- Центральний замок і ручка клинять без видимих причин: двері розблоковуються, якщо підважити другий важіль викруткою, а потім проблема повертається через якийсь час. mm_osman порадив розібрати і дивитись, адже якщо тросики змащені й не клинять, залишається власне замок і електропривід центрального замка. Дешевше й складніше розбирати і ремонтувати, дорожче й простіше купити цілий замок з розборки.
Просіли двері, петлі, скрип
- Двері просіли й б’ються об вушко замка: Sergey_KIEB не радить опускати вушко, бо двері можуть почати стукати в замку. Якщо трохи прочинені двері люфтять на петлях, просадку лікує тільки заміна петель, які в наявності на будь-якій розборці. Зазвичай виходить з ладу нижня. Міняти її на закритих дверях, не відкручуючи верхню. Після затягування петлі до дверей недотискати петлю до капсули, трохи прочинити двері, трохи підняти і затягнути болти. При потягнутій ручці відкривання двері повинні легко входити на петлю замка без торкання корпуса замка об петлю. Нормально відрегульовані двері знаходять петлю замка вільно, не торкаючись верхньою і нижньою гранню прорізу.
- Власник, який трохи підняв вушко замка, щоб скло прилягало до гуми і не свистіло на швидкості 80+, за словами Sergey_KIEB, отримав двері, що наїжджають на петлю замка (жахливий звук і підклинювання). Виправляється так: відпустити верхню петлю двері, трохи підняти двері і затягнути.
- Інший власник пояснив, що водійські двері дуже телепались, бо розбились втулки петель. Він зняв «морду», викрутив пластмасу, що тримає крило, відкрутив петлі, виніс токарю, який випресував шток (він випресовується в один бік, де немає конуса), виточив і напресував нові втулки. Для своїх інших машин він робив штифти з клапанів двигуна. Sergey_KIEB: петлі на Smart розбиваються і люфтять, регулюванням це не лікується, лише заміною петлі або переточкою штифта. Зазор між дверима і крилом регулюється зсувом пластикової деталі під крилом, а двері регулюються лише під дверний проріз.
- Метал гримить біля дверей на нерівностях на 451: за словами Ziggurat, це конструктивна особливість. Спосіб: Торкс-40 відкрутити гак замка дверей, попередньо обвівши маркером старе місце, зрізати кусачками пластикові вирівнюючі маркери в корпусі гака (на 450 їх немає), прикрутити гак на місце, змістивши його на 2 мм ближче до центру машини. По 5 хвилин з кожного боку.
Інше
- Автозамикання дверей під час руху (Drive Lock) вмикається в Star, або, за словами zoolbook, утримуванням кнопки закриття на трикутнику і натисканням «закрити» на ключі (пискне), а вимикається так само з «відкрити».
- Замок багажника не повертається ключем, а з кнопки відкривається: найімовірніше, неродна кулісо і замок запалювання. Замок багажника ніхто ключем не крутить. На розборці можна знайти комплект з обома личинками та жалом, або зробити ключ під замок багажника, але тоді носити два ключі.
- Зняти карти дверей, обшиті текстилем, можна, лише відкрутивши ручку закривання і пластикову кишеню, потім підчепити карту не надто гострим предметом і потягнути на себе.
- Тріщина в пластику дверей: власник заклеїв епоксидкою і планує оклеїти вінілом під карбон, бо б/в пластик коштує близько 70 доларів.
