Коротко про Smart Forfour першого покоління (454) за досвідом власників: що це за машина і чим вона відрізняється від fortwo, де шукати запчастини і мануали, що відомо про типові несправності і як активувати складання спинок передніх сидінь. Матеріалу про 454 на форумі небагато, тож стаття коротка, а частину питань власникам радили адресувати сервісам Mitsubishi.
Що це за машина
- Майстер, який добре знає Smart, називає 454 звичайним Mitsubishi Colt тих самих років з шильдиком Smart. Відчуття від їзди, ремонт і все інше в нього, як у будь-якої машини цього класу, і з fortwo, на його думку, нічого спільного.
- Технічно 454 близький до Mitsubishi Colt шостого покоління: двигун, коробка, зчеплення, актуатор, паливний насос спільні. Тому й мануали шукають для Colt, окремого мануалу російською для 454 учасники не знайшли. Запчастини завдяки цьому доступні.
- Дизель 1.5 CDI у 454 трициліндровий, OM639.
- Міжсервісний інтервал 20 тис. км учасники вважають ризикованим для наших умов.
- Forfour другого покоління (453) інший: це подовжений fortwo, спільний з Renault Twingo. Власниця, яка їздила на прокатному 453 Forfour, каже, що за відчуттями це справжній Smart.
- Хтось із власників, порівнюючи 454 з іншими компактними чотиримісними машинами, вважав привабливішими деякі конкуренти. Інший учасник вважає справжнім Smart лише fortwo, а Forfour будь-якого покоління, на його думку, це звичайні компактні машини в оболонці Smart.
Типові питання і несправності
- Forfour 1.3 2006 року: спершу Check і помилка потенціометра дроселя, потім помилка другої лямбди після каталізатора, коло підігріву. Радили виміряти опір на двох білих дротах лямбди і при обриві замінити її.
- Зникло відображення передачі на табло, і передачі не вмикаються: найімовірніше, втрачено зв’язок з блоком керування коробкою, проблема електрична. Досвіду по 454 у клубі мало, тож радили звернутися до сервісу Mitsubishi.
- Замінити механічну коробку на робот можна теоретично, але потрібні інша коробка, актуатори, проводка і блоки керування, а запчастин на 454 мало. Учасники вважають, що простіше змінити машину.
- На 454 відома хвороба: покажчик палива бреше через пайку на платі панелі приладів. Це питання власники розбирали окремо.
- Щоб дістатися до насоса омивача на Forfour, доводиться знімати передню панель.
Складання спинок передніх сидінь
У деяких 454 спинки передніх сидінь складаються у столик, але з заводу ця опція (Lounge) потребувала доплати. Її можна активувати самому:
- Спосіб 1: ключами Torx 40 і 20 вийняти дві пластини. Власник, що так зробив, витратив близько 10 хвилин, і, за його словами, все можна повернути назад.
- Спосіб 2: відкрутити кріпильний болт і зняти пластикову накладку, висвердлити свердлом на 6 мм чотири точки контактного зварювання на металевій пластині, зняти пластину зі стопором, поставити накладку на місце і закріпити болтом.
Один учасник запитав, як такі спинки поведуться при ДТП. Автор доробки відповів, що так само, як звичайна спинка пасажира. Втручання в конструкцію сидінь впливає на безпеку, тож перш ніж це робити, варто проконсультуватися з фахівцем.
