Тут зведено коди помилок, які власники Smart зчитували сканером або діагностикою Star і обговорювали на форумі. Біля кожного коду коротко: що він означає, з чим його бачили і що допомогло або що радили перевірити. Це довідник для першої орієнтації, повний розбір випадків є в окремих статтях, назви яких вказано в кінці кожного розділу.
Один і той самий код на різних машинах може мати різні причини, а дешеві OBD-адаптери показують лише загальні коди без внутрішніх помилок блоків. Якщо мова про гальма, ABS, ESP, подушки безпеки або машина йде в аварійний режим, не відкладайте діагностику у фахівця, який працює зі Smart.
Коробка передач і зчеплення
- P0702 (електрика керування трансмісією): найчастіший код разом із «трьома смужками». Бачили після мийки двигуна, коли не вмикалась N і тріщав актуатор: радили просушити роз’єми блока на корпусі повітряного фільтра і роз’єм актуатора. В іншому випадку причиною був контакт з оплавленою ізоляцією, а згодом довелося міняти зчеплення й вижимний. Досвідчений учасник радив зняти клему акумулятора на 10 хвилин і після цього обов’язково зробити адаптацію коробки і зчеплення.
- P0702 разом з P0087 на Forfour CDI 1.5: ривки з першої на другу взимку, після прогріву нормально. P0087 власник пов’язував з паливним фільтром, остаточного рішення немає.
- P2034 (куліса вибору передач у салоні): у випадку з форуму виявилось, що винна проводка.
- P2035 (адаптація датчика кута повороту) і P2036 (адаптація інкрементного датчика): машина з Softouch не заводилась, на панелі три смужки. Причиною був перебитий тонкий провід, а запрацювало все лише після повторної повної адаптації, бо попередня обірвалась на 30%.
- P202B, P202C, P202D (невідповідність увімкненої і вибраної передачі): після встановлення мотора з підрамником від Brabus на звичайний 450. Адаптація проходила, але не допомагала, і машина поїхала нормально лише після перенесення блоків від того самого Brabus.
- P1703 M18: три смужки й знак оклику в заторі. Заміна актуатора на робочий не допомогла, учасники радили міняти зчеплення разом із вижимним підшипником.
- P1710, P1940, P1941, P1828, P1895 на Forfour 454 після заміни актуатора зчеплення: радили адаптацію в Star зі скиданням старих значень і навчання актуатора вибору передач. Не вирішено.
- P0500 (датчик швидкості) і P0600: «чек», ABS і коробка в режимі O. Сканер не бачив жодного колеса, власник підозрював блок ABS.
Повний розбір: статті «Три смужки (Adidas) на панелі Smart», «Робот Softouch і Softip у Smart», «Зчеплення Smart».
Двигун, запалювання, суміш
- P0301, P0302, P0303 (пропуски запалювання в першому, другому, третьому циліндрі): перевіряють свічку, високовольтні дроти, котушку, форсунку, компресію і чи немає масла в циліндрі. В одному випадку P0303 і ривки після 3000 об/хв з’явились після заміни свічок на інші, і нові дроти не допомогли.
- P0335 (датчик положення колінвала): такий код зчитував OBD-адаптер у власника, чий мотор глухнув на ходу. Майстер попереджав, що при несправному датчику діагностика може й нічого не показати.
- P0251: машина заводилась лише після того, як блок двигуна від’єднували і заносили на ніч у тепло. Порада: шукати поганий контакт, ворушачи дроти й роз’єми на працюючій машині, і не знімати роз’єми з блока часто, щоб не загнути пін. Чим закінчилось, невідомо.
- P2178 (суміш занадто багата) разом з P0139 і P0141 по другому лямбда-зонду: Fortwo 2009 року з мотором 1.0 втрачав тягу і їхав ривками.
- P0141 (нагрівач першого лямбда-зонда або його проводка).
- P2052 і P2011 разом з аварійним режимом: після оновлення програми блока двигуна 450 Brabus без резервної копії і без SCN-кодування. Машина місяць стояла.
Повний розбір: статті «Smart глохне на ходу або не заводиться», «Плавають оберти і смикається Smart», «Каталізатор, колектор і глушник Smart», «Діагностика Smart: що вміє ELM327 і чому потрібен Star».
ABS, ESP і подушки безпеки
- C1131 (датчик обертів колеса ззаду справа): ABS постійно вимикається, після стирання помилка повертається. Перш ніж міняти датчик, радили виміряти його опір, перевірити дріт на потертість і злам, проводку до гідроагрегату, очистити вінець на приводі і подивитися, чи цілі всі зубці.
- U0122 (немає сигналу ESP): після мийки, антивідкат відпускав машину на підйомі. Радили перевірити датчики ABS і проводку, стоп-сигнали, датчик рискання, датчик керма і калібрування.
- B1029 на 450 (високий опір у колі запалу бічної подушки водія): найчастіше винен контакт у роз’ємах під сидіннями. Один власник позбувся лампи лише після заміни роз’ємів подушок під сидіннями. Роботи з проводкою подушок робіть із знятою клемою акумулятора.
Повний розбір: статті «Лампи ABS і ESP на Smart», «Лампа Airbag на Smart», «Гальма і ручник Smart».
Електрика і клімат
- B1020 (не отримано повідомлення CAN) і B1022 (перевищено час очікування): на Roadster разом з одною рискою замість передачі і заглуханням. Причиною була погана пайка на платі блока запобіжників, допомогло перепаювання.
- B1011 (датчик випарника кондиціонера, замикання на плюс): відповіді на форумі власник не отримав.
Повний розбір: статті «Блок SAM у Smart», «Запобіжники й реле Smart 450», «Кондиціонер Smart».
Як читати коди на Smart
- Дешевий адаптер ELM327 показує загальні коди двигуна (P0xxx), але не бачить внутрішніх помилок коробки, ESP, SAM і подушок. Для них потрібен Star.
- Якщо помилка повертається після стирання, найімовірніше, це реальна несправність, а не випадковий збій.
- Після будь-якого ремонту коробки, зчеплення, актуатора, датчиків або проводки до них адаптацію в Star роблять заново, інакше старі помилки можуть лишитися.
- Не оновлюйте програму блоків без резервної копії і без доступу до SCN-кодування.
